Заливка полов бетоном в гараже

Проектируя гараж, рекомендуется сразу определиться, какой в ​​нем будет пол. Некоторые утрамбовывают почву, чтобы получить относительно ровную площадку, и этого им достаточно, но так поступают редко, потому что в гараже пол должен отвечать определенным требованиям. В частности, он должен обладать удовлетворительной крепостью и не взаимодействовать с техническими жидкостями и химическими веществами. Бетонный пол в гараже отвечает этим требованиям, поэтому рационально использовать именно этот материал. Особенность такого решения состоит в том, что укладку бетонной стяжки можно сделать даже своими руками, при наличии определенных навыков. Кроме того, бетонный пол для гаража обойдется недорого в результате дешевизны материалов. Это основные выгоды такого решения, но рассмотрим и технические преимущества.

Преимущества заливки гаража бетоном

Несомненно, заливка пола в гараже — очень трудоемкая работа, даже если у вас есть бетономешалка. Однако стяжка не всегда требует идеального выравнивания, что и позволяет выполнять эту работу самостоятельно. Преимущества бетонного пола состоят в следующих технических особенностях:

• • Высокая прочность. Этот параметр зависит от марки используемого цемента и качества других компонентов бетонной смеси.

• • Отсутствие взаимодействия с химическими веществами. Бетон не взаимодействует с топливом, смазочным материалом и другими техническими жидкостями, попадающими на пол при появлении течи в автомобиле.

• • Влагостойкость. Важное свойство, поскольку бетонная стяжка пола в гараже всегда будет мокрой, если автомобиль из дождя или эксплуатируется в снежную погоду.

• • Долговечность. При использовании щебня малой фракции достигается низкий уровень пористости бетона, что снижает влагопоглощение. Поэтому даже при отрицательной температуре в гараже пол не будет разрушаться.

Учитывая доступную стоимость, заливка гаража бетоном сегодня считается оптимальным вариантом построить надежное и долговечное напольное покрытие с минимальными затратами.

Пошаговое руководство

Бетон имеет одну важную отрицательную сторону, которая заключается в потере материалом всех вышеперечисленных свойств, если не выдержана технология изготовления раствора и его последующая укладка. Чтобы заливка полов бетоном в гараже дала нужный результат, необходимо использовать материал высокого качества и следовать пошаговой инструкции. Перечислим последовательность действий от подготовки основания к финишной стяжке.

Подготовка основания

Укладывать бетон на голую землю нельзя, а потому после утрамбования грунта в выкопанной яме на ее дно насыпается подушка из гравия и песка. Слой насыпной подушки должен быть минимум 30 сантиметров. После трамбовки гравия насыпается песок высотой 10 сантиметров. Теперь надежное основание подготовлено и можно приступать к следующему шагу.

Гидроизоляция

Она необходима, чтобы перекрыть путь воде из бетонного раствора. Иначе она уйдет в слой песка и, оставшись без воды, бетонный раствор потеряет прочность, поскольку будет нарушена гидратация цемента. Если выполняется бетонирование полов в гараже своими руками без привлечения специалистов, то в основном в роли гидроизоляционного материала выступает обычная полиэтиленовая пленка. В местах стыков она укладывается крест-накрест и фиксируется клейкой лентой. При этом полиэтилен должен закрывать и стены на высоту будущего пола. Когда строительство пола выполняют сотрудники специализированных организаций, они используют другие гидроизоляционные материалы.

Строительство чернового пола

Заливка бетонного пола в гараже своими руками начинается со строительства чернового пола. Именно он является опорной составляющей и рассчитан на высокие нагрузки. Для чернового пола необходимо использовать армирование из металлической сетки или прут в 7 миллиметров. Сетка укладывается на дно ямы на высоте чуть ниже середины будущего пола. Далее все заливается бетонным раствором, и полученный черновый пол высушивается. Технология сушки заключается в сохранении влаги в растворе как можно дольше. Это обусловлено тем, что для гидратации цемента необходимо время. Чтобы влага не испарялась, черновой пол накрывают полиэтиленовой пленкой. Ежедневно его поливают водой и снова накрывают. Так нужно делать 4 недели, пока бетон не достигнет окончательной прочности. После этого можно приступать к следующему шагу.

Утепление стяжки

Утеплять пол совсем не обязательно, но если в гараже есть отопление, то с целью снижения коэффициента тепловых потерь рекомендуется выполнить эту работу. Чаще всего для этого используется пенополистирол, укладывающийся на рулонный пенофол. Листы пенополистирола соединяются друг с другом с помощью специальных дюбелей.

Финишная стяжка

Независимо от того, присутствует слой утепления или просто черновой пол, финишная стяжка производится по одной и той же технологии. В частности, монтируется металлическая сетка с маячками уровня, позволяющими сделать пол относительно ровным. Многих интересует, как забетонировать пол в гараже, чтобы на нем не накапливалась наблюдаемая после мытья машины вода. В процессе строительства финишной стяжки можно решить этот вопрос, выполнив ее под наклоном в сторону ворот. Высота стяжки колеблется в пределах 35 см. В отличие от чернового пола, финишная стяжка более гладкая и с минимальным количеством пор. Поэтому она практически не впитывает жидкости.

Какая марка бетона оптимальна

Вище ми розглянули, як зробити бетонну стяжку в гаражі, а тепер визначимося з найбільш відповідною маркою бетону для вирішення цього завдання. Маркування бетону така ж, як і у цементу, бо цей матеріал є основною сполучною речовиною розчину, і від нього залежить міцність застиглої підлоги. Оптимальними є такі марки:

• • М200 відрізняється найнижчою ціною, але при цьому запасу його міцності цілком вистачає для будівництва в гаражі підлоги, легко витримує легковий автомобіль.

• • М250 має більш високий запас міцності й стійкість до атмосферних змін. Він підходить для будівництва підлоги, що витримує навантаження від важкого автомобіля.

• • М300 відрізняється підвищеною міцністю, а тому вважається оптимальним для підлоги під стоянку важкої спецтехніки.

Таким чином, від типу транспорту залежить те, яким бетоном заливати підлогу в гаражі. Якщо це легковий автомобіль, то не варто переплачувати за бетон марок М250 і М300. Більш того, для фінішної стяжки часто використовують сухі суміші марки М150, але мають у своєму складі спеціальні пластифікатори й фіброволокно. Впровадження даних матеріалів дозволяє досягти необхідної міцності навіть розчину такої низької марки. Використання бетону вище М300 не доцільно, тому, що це обійдеться дорожче, а отриманий запас міцності буде зайвим. Такі марки використовуються для виготовлення залізобетонних виробів з високою носійною здатністю, в якій нема потреби при будівництві підлоги. Що стосується технології виготовлення бетонного розчину, то застосовується співвідношення матеріалів 1: 3, де 1 частина це цемент, і по 3 частини щебеню і піску. Якщо марка бетону для заливки підлоги в гаражі нижче М250, то рекомендується співвідношення 1: 2. Матеріали необхідно усереднити й, поступово перемішуючи, додавати воду. В’язкість отриманого розчину слід регулювати кількістю води, що додається.

Доставка бетону по Києву та області

Якщо ви визначилися, якою маркою бетону заливатимуть підлогу в гаражі, але обсяг робіт вам не під силу, то можна придбати вже зроблений розчин в «Каскад Бетон». Компанія виготовляє даний матеріал з якісної сировини з дотриманням технології, що гарантує отримання міцного і довговічного бетонного покриття. Бетон доставляється в будь-який район Києва та інших міст Київської області. Замовлення розчину від компанії «Каскад Бетон» дозволить заощадити час і сили на будівництво бетонної підлоги в гаражі. При цьому кожен виграє на вартості, тому що виробництво бетону промисловим способом має більш низьку собівартість, що дозволяє пропонувати його споживачеві за доступною ціною.