Проектуючи гараж, рекомендується відразу визначитися який в ньому буде підлогу. Деякі утрамбовують ґрунт, щоб отримати відносно рівну площадку, і цього їм достатньо, але так роблять рідко, тому що в гаражі підлога повинна відповідати певним вимогам. Зокрема, він повинен володіти задовільною міцністю і не взаємодіяти з технічними рідинами й хімічними речовинами. Бетонна підлога в гаражі відповідає цим вимогам, а тому раціонально використовувати саме цей матеріал. Особливість такого рішення полягає в тому, що укладання бетонної стяжки можна зробити навіть своїми руками, при наявності певних навичок. Крім того, бетонна підлога для гаража обійдеться недорого внаслідок дешевизни матеріалів. Це основні вигоди такого рішення, але розглянемо і технічні переваги.
Переваги заливки гаража бетоном
Безсумнівно, заливка підлоги в гаражі — вельми трудомістка робота, навіть якщо у вас є бетономішалка. Однак, стяжка не завжди вимагає ідеального вирівнювання, що і дозволяє виконувати цю роботу самостійно. Переваги бетонної підлоги полягають в наступних технічних особливостях:
- Висока міцність. Цей параметр залежить від марки використовуваного цементу і якості інших компонентів бетонної суміші.
- Відсутність взаємодії з хімічними речовинами. Бетон не взаємодіє з паливом, мастильним матеріалом та іншими технічними рідинами, що потрапляють на підлогу в разі появи течі в автомобілі.
- Вологостійкість. Важлива властивість, оскільки бетонна стяжка підлоги в гаражі завжди буде мокрою, якщо автомобіль з дощу або експлуатується в сніжну погоду.
- Довговічність. При використанні щебеню малої фракції, досягається низький рівень пористості бетону, що знижує вологопоглинання. Тому навіть при мінусовій температурі в гаражі підлога не буде руйнуватися.
З огляду на доступну вартість, заливка гаража бетоном сьогодні вважається оптимальним варіантом побудувати надійне і довговічне підлогове покриття з мінімальними витратами.
Покрокове керівництво
Бетон має одну важливу негативну сторону, яка полягає у втраті матеріалом всіх перерахованих вище властивостей, якщо не витримана технологія виготовлення розчину і його подальшого укладання. Щоб заливка підлоги бетоном в гаражі дала потрібний результат, необхідно використовувати матеріал високої якості й слідувати покрокової інструкції. Перерахуємо послідовність дій від підготовки підстави до фінішної стяжки.
Підготовка основи
Укладати бетон на голу землю не можна, а тому, після утрамбування ґрунту в викопаній ямі на її дно насипається подушка з гравію і піску. Шар насипної подушки повинен бути мінімум 30 сантиметрів. Після трамбування гравію насипається пісок висотою 10 сантиметрів. Тепер надійна основа підготовлена і можна приступати до наступного кроку.
Гідроізоляція
Вона необхідна, щоб перекрити шлях воді з бетонного розчину. Інакше вона піде в шар піску і, залишившись без води, бетонний розчин втратить міцність, оскільки буде порушена гідратація цементу. Якщо виконується бетонування підлоги в гаражі своїми руками без залучення фахівців, то в основному в ролі гідроізоляційного матеріалу виступає звичайна поліетиленова плівка. У місцях стиків вона укладається навхрест і фіксується клейкою стрічкою. При цьому поліетилен повинен закривати й стіни на висоту майбутньої підлоги. Коли будівництво підлоги виконують співробітники спеціалізованих організацій, вони використовують інші гідроізоляційні матеріали.
Будівництво чорнової підлоги
Заливка бетонної підлоги в гаражі своїми руками починається з будівництва чорнової підлоги. Саме він є опорною складовою й розрахований на високі навантаження. Для чорнової підлоги необхідно використовувати армування з металевої сітки або прут в 7 міліметрів. Сітка укладається на дно ями на висоті трохи нижче середини майбутньої підлоги. Далі все заливається бетонним розчином, і отриманий чорнову підлогу висушується. Технологія сушіння полягає в збереженні вологи в розчині якомога довше. Це обумовлено тим, що для гідратації цементу необхідно певний час. Щоб волога не випаровувалася, чорнову підлогу накривають поліетиленовою плівкою. Щодня його поливають водою і знову накривають. Так необхідно робити 4 тижні, поки бетон не досягне остаточної міцності. Після цього можна приступати до наступного кроку.
Утеплення стяжки
Утеплювати підлогу зовсім не обов’язково, але якщо в гаражі є опалення, то з метою зниження коефіцієнта теплових втрат рекомендується виконати цю роботу. Найчастіше для цього використовується пінополістирол, який укладається на рулонний пенофол. Листи пінополістиролу з’єднуються один з одним за допомогою спеціальних дюбелів.
Фінішна стяжка
Незалежно від того, присутній шар утеплення або просто чорнову підлогу, фінішна стяжка робиться по одній і тій же технології. Зокрема, монтується металева сітка з маячками рівня, що дозволяють зробити підлогу відносно рівним. Багатьох цікавить, як забетонувати підлогу в гаражі, щоб на ньому не накопичувалася вода, що спостерігається після миття машини. В процесі будівництва фінішної стяжки можна розв’язувати це питання, виконавши її під нахилом в сторону воріт. Висота стяжки коливається в межах 35 сантиметрів. На відміну від чорнової підлоги, фінішна стяжка більш гладка і з мінімальною кількістю пір. Тому вона практично не вбирає рідини.
Яка марка бетону оптимальна
Вище ми розглянули, як зробити бетонну стяжку в гаражі, а тепер визначимося з найбільш відповідною маркою бетону для вирішення цього завдання. Маркування бетону така ж, як і у цементу, бо цей матеріал є основною сполучною речовиною розчину, і від нього залежить міцність застиглої підлоги.
Оптимальними є такі марки:
- М200 відрізняється найнижчою ціною, але при цьому запасу його міцності цілком вистачає для будівництва в гаражі підлоги, легко витримує легковий автомобіль.
- М250 має більш високий запас міцності й стійкість до атмосферних змін. Він підходить для будівництва підлоги, що витримує навантаження від важкого автомобіля.
- М300 відрізняється підвищеною міцністю, а тому вважається оптимальним для підлоги під стоянку важкої спецтехніки.
Таким чином, від типу транспорту залежить те, яким бетоном заливати підлогу в гаражі. Якщо це легковий автомобіль, то не варто переплачувати за бетон марок М250 і М300. Більш того, для фінішної стяжки часто використовують сухі суміші марки М150, але мають у своєму складі спеціальні пластифікатори й фіброволокно. Впровадження даних матеріалів дозволяє досягти необхідної міцності навіть розчину такої низької марки. Використання бетону вище М300 не доцільно, тому, що це обійдеться дорожче, а отриманий запас міцності буде зайвим. Такі марки використовуються для виготовлення залізобетонних виробів з високою носійною здатністю, в якій нема потреби при будівництві підлоги.
Що стосується технології виготовлення бетонного розчину, то застосовується співвідношення матеріалів 1: 3, де 1 частина це цемент, і по 3 частини щебеню і піску. Якщо марка бетону для заливки підлоги в гаражі нижче М250, то рекомендується співвідношення 1: 2. Матеріали необхідно усереднити й, поступово перемішуючи, додавати воду. В’язкість отриманого розчину слід регулювати кількістю води, що додається.
Доставка бетону по Києву та області
Якщо ви визначилися, якою маркою бетону заливатимуть підлогу в гаражі, але обсяг робіт вам не під силу, то можна придбати вже зроблений розчин в “Каскад Бетон”. Компанія виготовляє даний матеріал з якісної сировини з дотриманням технології, що гарантує отримання міцного і довговічного бетонного покриття. Бетон доставляється в будь-який район Києва та інших міст Київської області.
Замовлення розчину від компанії “Каскад Бетон” дозволить заощадити час і сили на будівництво бетонної підлоги в гаражі. При цьому кожен виграє на вартості, тому що виробництво бетону промисловим способом має більш низьку собівартість, що дозволяє пропонувати його споживачеві за доступною ціною.